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久しぶりに道後温泉に宿泊しました。 夕刻、道後温泉本館には少し行列ができていました。相変わらずの人気ぶりです。 今回は時間的に少し余裕があったので、念願の松山市内ランです。 道後温泉を出発し、松山城の城山の麓、北側を東西に走る平和通を駆け抜け、松山城のお堀端、三の丸公園を抜け、県庁前、大街道を抜けて、帰還するルートです。 色々な先入観があるためかもしれませんが、道行く老若男女、建物、街路樹などなど、何となく文化の芳香と気品が感じられます。 道後温泉は本当に名湯だと思います。 極僅かに青みがかった透明度の高いお湯に浸かると、全身が引き締まるとともに、肌にも張りが出て、温泉水そのものさえも弾くような感覚がしています。 松山市が誇る観光資源です。 写真は、道後公園湯築城跡、市内各所に設置された俳句を投稿するボックス、松山城三の丸公園から望む松山城です。あと、夕食です。

海岸沿いの半島を回ると、諏訪崎（？）に向かう三叉路がありました。 諏訪崎は少し遠そうなので、八幡浜市街に戻る方向を目指します。 坂道を降りていくと、再び、右手に海が広がります。 その海の中に石の鳥居があり、陸側に神社がありました。おそらく地元で大切にされているのでしょう。綺麗に掃き清められていました。厳島神社のミニチュア版のようでとてもよい雰囲気でした。 さらに走ると、再び三叉路です。 片方は三瓶という土地に、片方は八幡浜市街です。もう、5km以上走っているので、迷いなく八幡浜市街へ。 昔のトンネルを通り、八幡浜市街の北辺あたりに出ました。最近できたと思しき佐田岬半島に向かう高規格道路がありました。 そこから、八幡浜市街の宿泊場所に帰還しました

八幡浜で二回目のランです。 前回は保内町方面に向かいましたが、今回は八幡浜港から海岸線を南に向かい、諏訪崎の入口辺りから八幡浜市内に戻る周回コースです。 まずは、造船所を右手に見ながら、海岸線を走ります。八幡浜港の南側に突き出た半島を進む、上り坂です。 暫く走ると、道路右手の海側が開けた場所があり、宇和海を眼下に一望できます。生憎、雲の多い空模様ではありましたが、かえって、雲間から零れる夕日が静穏な海面に反射し、その中をゆっくりと小さな船が進んでいました。 とても幻想的でした。 良い景色でしたので、何枚も写真を撮ってしまいました。 瀬戸内生まれの拙者としては、宇和海の多島海の眺望は心の落ち着く風景です。 また、かなり海面から高い位置にいると感じるのですが、道路を二匹の小さな蟹が横断していました。 続く

シーロード八幡浜を通過し、少し走ると、 ガーン(￣0￣) 行き止まり！ 半島を一周できませんでした。 来た道を県道？まで戻り、保内町方面に向かうトンネルに入ります。 トンネルは約600mだったかと…。 周囲はかなり暗くなってきました。 トンネルを通過し、保内町に入りましたが、トンネルに続く下り坂を下りきったところで次の予定の関係で引き返すこととしました。 この佐田岬に来ると、丘陵地の頂上付近まで畑や果樹園として人間の手が加えられていることに感服します。 まさに、「耕して天に至る！」です。 清の政治家 李鴻章の言葉だったかと思います。李鴻章の場合、「以て、貧なるを知るべし。」と続きますが、小生の場合には「先人の営み、偉大なるかな！」となります。日本人のたゆまぬ努力と悠久の歴史を感じさせてくれる世界に誇るべき、また、後世に残すべき文化遺産だと思います。 最後は八幡浜港の夜景です。 なかなか綺麗なものです。

H26/9/2八幡浜ラン 八幡浜近郊の地図を眺め、10km程度のランコースを探します。旧跡めいたものがあればと思ったが、めぼしいものがないため、海岸線を伝って保内町に向かうルートを選択しました。 まず、八幡浜市街を西向きに流れる新川沿いに八幡浜港に向かいます。新川沿いにある駐車場が河川に飛び出しているユニークなものでした。 八幡浜港に出たら、進路を北にとり、道の駅を横目に見ながら、フジグラン北浜を通り過ぎ、左に曲がって、海岸沿いに走る県道？249号線に入ります。 八幡浜港の前面に広がる夕暮れの宇和海を左手に見ながら、快調にランニング！結構暗くなってきていましたが、まだ、ものの形状は判別できました。 保内町に向かうトンネルの手前で、「おさかな牧場シーロード八幡浜」という看板を見つけ、トンネルよりも海岸線を走りたいと思い、幹線道路から外れます。（2枚目の写真） 行くこと15分ほどで目的のシーロード八幡浜に到着しました。養殖場兼釣り堀かなぁ？と想像しましたが、営業が終了していましたので、実際にどういう施設なのかは不明です。ただ、養殖筏がたくさん設置されているのに加え、養殖筏までは斜張橋が設けられているなど、かなり大掛かりな施設でした。（3枚目の写真）